跟着国内汽车产物智能化水平不停擢升，与辅助驾驶关系的技艺得到了快速普及和愚弄，如今市面上大部分在售车型依然配备了 L2 级辅助驾驶系统。不仅不错有用缓解驾驶员在拥挤的城市谈路或高速公路远程驾驶时的疲顿感，让驾驶变得愈加舒服，而且还能在驾驶员预防力不聚会或操作舛错时，实时发出劝诫并修订车辆，保险驾乘东谈主员的行驶安全。那么，不同品牌、不同价位的车型，其所配备的 L2 级辅助驾驶系统操作逻辑和内容弘扬是否调换？为此，车质网每期将及第 6 款具备 L2 级辅助驾驶系统的在售热销车型进行横向评测对比，匡助糜费者愈加了解 L2 级辅助驾驶系统的愚弄场景，复原真是使用体验。

    一、测试先容

    辅助驾驶系统测试共分为四个维度，隔离是系统开启、车速调治、跟车距离和跟车气象。每个维度下又包括各样不同的测试形状，估量打算 19 个。通过这些测试形状，针对车辆在内容行驶历程中 L2 级辅助驾驶系统的操作逻辑和便利性进行评测，并给出评分（满分为 50 分），以评判其弘扬的优劣。

    本期及第的 6 款车型包括 2 款紧凑型 SUV、1 款中型 SUV 和 3 款大型 SUV，涵盖自主与结伙品牌，况且燃油车型和新动力车型也齐有波及。

    二、测试形状

    1、辅助驾驶系统开启

    在辅助驾驶系统开启测试对比中，2026 款广汽丰田威兰达（以下简称：丰田威兰达）、2026 款岚图泰山（以下简称：岚图泰山）、2026 款奇瑞风浪 T11（以下简称：风浪 T11）以及 2025 款一汽 - 天下探岳 L（以下简称：天下探岳 L）均接纳地点盘多功能按键开启；2026 款腾势 N9（以下简称：腾势 N9）接纳地点盘拨片开启；2025 款领克 Z20（以下简称：领克 Z20）接纳地点盘拨杆开启。开启要害方面，6 款车型均只需 1 步，况且开启速率快，宽阔使用极端毛糙。开启教导方面，除了丰田威兰达只提供两种教导边幅外，其余车型均提供三种教导边幅。此外，6 款车型均配备地点盘离手监测提醒功能，其中，腾势 N9 和岚图泰山弘扬最佳，具备三种提醒边幅，其余车型齐只具备两种提醒边幅。不仅如斯，腾势 N9 和岚图泰山照旧唯二配备辅助驾驶系统象征灯的车型，SuncityGroup值得点赞。

    2、辅助驾驶车速调治

    在辅助驾驶车速调治测试对比中，6 款车型天然调治边幅存在相反，关联词在调治要害方面均弘扬一致，仅需 1 步。不外，领克 Z20 的调治速率只消中，导致其出现失分情况。而在调治幅度方面，腾势 N9 和岚图泰山仅援手单一车速调治，其余车型均援手多车速调治。

    3、辅助驾驶跟车距离调治

    在辅助驾驶跟车距离调治测试对比中，风浪 T11 以满分收获领跑，其不仅援手 5 档车距调治，而且最近跟车距离适中，合座弘扬出色。比较之下，领克 Z20 的弘扬相对较差，不仅调治速率略慢，而且车距调治仅为 3 档，导致其在该项测试中名次垫底。其余 4 款车型天然也齐存在失分情况，但合座弘扬可圈可点。

    4、辅助驾驶跟车气象

    在辅助驾驶跟车气象测试对比中，腾势 N9、岚图泰山、风浪 T11 以及天下探岳 L 均赢得满分，起步和刹停历程中的反应速率和舒完毕齐能令东谈主舒畅。比较之下，丰田威兰达和领克 Z20 由于不援手自动跟车起步功能，因此在起步反应速率和起步舒完毕两项未赢得分数，因此最终评分均只消 6 分。

    三、归来：

    通过这次横评不错发现，腾势 N9 和岚图泰山在多项测试中赢得满分，总评分均达到 48 分，名次并排第一；风浪 T11 和天下探岳 L 的弘扬不异可圈可点，以 46 分和 45 分的收获紧随后来；丰田威兰达和领克 Z20 由于不援手自动跟车起步功能，导致在辅助驾驶跟车气象测试对比中扣分较多，两款车型最终评分仅为 36 分。天然，参与横评的 6 款车型在辅助驾驶系统测试中或多或少齐存在一些问题澳门大阳城官网，但愿厂家在后续的车型升级中握续优化蜕变，为车主带来愈加安全毛糙的辅助驾驶体验。