一汽奥迪全新奥迪 A6L 在 3 月 25 日告示认真上市，32.29 万元的起售价、两种不同的外不雅造型、PPC 豪华燃油智能平台、华为乾崑智驾……盛大新元素结伙在沿途，让这款怒斥中国豪华车市 30 多年的经典车型，再度成为行业焦点。同期，外界也在想考一个问题：新一代奥迪 A6L，会否不竭成为精英东谈主群的豪华聘用？

要是时辰往前倒推七年，在上一代奥迪 A6L 上市时，东谈主们并不会产生这么的疑问。因为奥迪 A6 在中国商场创造了好多光芒的历史，其是第一款在中国商场国产的豪华 C 级轿车，亦然第一款为中国用户加长的豪华车，还曾成为一代"官车"。恒久的势能蕴蓄之下，奥迪 A6 成为高级车的代名词。适度目下，奥迪 A6L 累计销量已冲破 300 万辆，在同级别车型中位居首位。

光芒属于夙昔，当今的中国豪华车商场，新的变量急剧发生，并真切更动了竞争逻辑。一多半国产新能源豪华品牌的兴起，让中国豪华车商场的天平发生了歪斜。上至百万元的超等豪华车，下至 20 万至 30 万元的高端车，中国品牌已构建起了相对齐备的矩阵。而从家具瞎想、建设丰富度、智能化过程等维度看，中国品牌的家具力联系于外资品牌，已形成了"代际"上风。

中国豪华品牌对 BBA（疾驰、良马、奥迪）的固有商场形成了庞杂的分流效应。近几年 BBA 集体在中国商场出现销量微增或下滑态势，等于鲜嫩的解说。这背后，是中国用户对汽车的需求发生了滚动，中国品牌主打的"软件界说汽车""场景化造车"等新意见，抵消耗者的诱骗力更大。而传统豪华品牌则偏向于固守原有价值，这让它们处于被迫守势。

包括一汽奥迪在内的传统豪华品牌，在商场剧变中也认清了一个推行：要是不可实时转型，跟上中国商场的节拍，提供中国消耗者更可爱的家具，很快就会被淘汰。

豪华车商场的竞争早已不限于 BBA 之间，更多是 BBA 与中国豪华品牌一较高低。面前，中国豪华品牌天然攻势凶猛，但并非莫得颓势，由于缺少永劫辰的积淀，SuncityGroup中国品牌盛大莫得建造起寂静的品牌形象，用户的品牌赤忱度也相对不高。中国豪华品牌在 SUV 和 MPV 等细分商场弘扬出极强的竞争力，但在豪华轿车商场还莫得作念到不异的竞争力。在豪华轿车商场，传统豪华品牌仍平坦大路。

奥迪 A6L 是一汽奥迪最蹙迫的销量复旧车型，其累计销量占到举座累计销量的三分之一。这意味着，惟有奥迪 A6L 仍能保抓竞争力，一汽奥迪就会恒久坐在"牌桌"上。

与过往车型比较，全新奥迪 A6L 带来了诸多紧要的更动：瞎想愈加年青化，斯文型和动感型两种外不雅瞎想，可遮盖商务精英和更多的年青群体；能源方面，延续 2.0T 和 3.0T V6 两款发动机的建设，且能源性能获得了提高，并引入 HDI 双电机全域智混时刻，强化驾乘感受；座舱方面，由 14.5 英寸 MMI 全景表露屏、11.9 英寸造谣座舱、13.1 英寸 W-HUD、10.9 英寸前排副驾屏幕和手机屏组成的 5 屏联动，增强了座舱的科技感，同期在豪华质感上大幅升级；智能驾驶方面，搭载奥迪深度定制的华为乾崑智驾，让车辆具备了全面的高阶智驾智力。

在同级传说统豪华车中，一汽奥迪 A6L 凭借在瞎想、豪华、驾控、智能几个维度的升级，实现了一次身位跳动。同期，在燃油车以外，电动版的奥迪 A6L e-tron 也开启了预售，预售价 31.3 万元起。两者组成新一代奥迪 A6L 的眷属家具矩阵，且保抓"油电同价"。

在智能电动车时间，新的豪华圭臬是什么？事实上，围绕着豪华界说权，传统豪华品牌和重生的中国品牌皆仍在致力于寻找。当今，一汽奥迪领先给出了我方的有筹画：将"德国精工"和"中国灵巧"结伙，使两种基因在一款车上实现和谐。

夙昔 30 多年，奥迪 A6 大致贯穿握住引颈细分商场SuncityGroup，靠的恰是跳动的时刻改进和精确的商场判断。这一次，当豪华车商场环境发生紧要变化，全新奥迪 A6L 是否寻找到了新时间的豪华坐标？商场将很快给出谜底。