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撰稿：张杭

    出品：谈哥说车

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【文 / 财圈社 & 谈哥说车 张杭】智己 LS9 的车主今晚可能不太好受。

四个月前你花 32.28 万买了 LS9，核热沈由大约率是：线控底盘、双向 24 度后轮转向、同级最佳开的大六座。今晚，LS8 带着同款后轮转向、同源线控底盘、外加首发千问大模子来了，起售价 25.98 万。少花 7 万，中枢驾驶期间果然一样。

那你多花的 7 万块，到底买了什么？

7 万块的差价，差在哪？

径直上表：

一句话纪念：LS9 多花的 7 万，买的是更大的车身（长了近 20cm）、智驾标配、全系四驱，然后呢……好像没啥分辩了。

问题还在于，LS8 在驾驶层面果然莫得缩水——同款后轮转向、同源线控底盘、转弯半径以至更小。若是你买 LS9 的核热沈由是"最佳开的大六座"，那 LS8 少花 7 万给了你果然一样的驾驶体验，还多了千问大模子。这笔账，如实玄机。

别东谈主家的"昆季内讧"，齐如何齐备的？

居品线自我蚕食不是智己特有的问题，但各家的惩处形势上下立判。

理念念：用座椅数目作念硬切割。L9 全尺寸六座、L8 中大型六座、L7 五座——你选几座就买哪款，莫得纠结空间。即便如斯，L8 也曾被 L7 分走了一批"以为第三排没用"的用户。理念念的应酬是握续给 L9 塞独占期间，让旗舰遥远有"只此一家"的东西，但 L9 后头卖得也不咋地。

问界：靠华为品牌势能扛住价差。M8 和 M9 车长只差 4 厘米，但 M9 卖 46.98 万起、M8 卖 35.98 万起，差了 11 万。耗尽者为什么吸收？因为 M9 绑定的是"华为顶配旗舰"的身份认可，大阳城不是隧谈的居品力对比。这种品牌溢价才智，智己当今不具备。

领克：只出一款，用能源分级灭亡问题。领克 900 惟有一款车型，1.5T 卖 28.99 万起，2.0T 到 33.69 万，不存在昆季车型互殴的风险。最保守，也最安全。

回头看智己：处境最无言。LS9 和 LS8 的中枢期间高度重迭，尺寸互异不算悬殊，LS8 还有六座版径直侵入 LS9 领地，而品牌势能又不及以让耗尽者心甘愉快为"同期间更大更豪华"多付 7 万。理念念能靠座椅数作念切割，问界能靠华为作念溢价，智己当今还没找到属于我方的那条线。

三句话给三类东谈主

已买 LS9 的：多了四驱和智驾，空间也更大，记着一句话，好的永远在后头，早买不算打我方的脸。

在 LS8 和 LS9 之间徬徨的：判断圭臬惟有一个——你的家庭是否确凿需要全尺寸六座。若是 90% 的场景是五座出行，LS8 五座版省下的 7 万富余把选装拉满，同期享受同级独一的线控底盘。

在不雅望总共这个词赛谈的：25.98 万在同级如实打出了真旷地带，比问界 M7 低廉，比理念念 L8 低廉 6 万以上。但价钱仅仅早先——智己的售后网点密度、线控底盘的持久可靠性、品牌口碑，这些标签上看不到的资本，相同要算进去。

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「 本文仅代表作家个东谈主不雅点 」

「 图片 | 来自汇聚 」