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撰稿：张浅

    出品：说念哥说车

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【文 / 财圈社 & 说念哥说车 张浅】3 月 26 日，北京学问产权局的一间口审厅里，可能正在献艺一场让所有汽车圈吃瓜全球齐瞪大眼睛的场合。

一边是雷军躬行站台、市值数千亿、大街上越来越常见的造车新势力顶流——小米汽车；另一边，是来自山东德州、职工唯有 20 东说念主、主业是造"老翁乐"的燕鲁新动力。

你没看错，即是那种在县城街头无谓上牌、造型跟"致密"二字基本绝缘的低速电动车厂家，当今它要对小米汽车的三项外不雅专利——后保障杠、前保障杠、前大灯发起无效宣告请求。

值得一提的是，这三项专利，恰正是小米 SU7 和 YU7 身上最捏眼球的那些策动。

这画面感太强了：一家作念"老翁乐"的公司，把作念"年青东说念主的第一辆保时捷"的公司，叫到了专利局的法庭上。

当"老翁乐"的故我，驱动跟"保时米"谈原创，这场合，谁看了不起说一句：活久见。

"老翁乐"凭什么跟小米叫板？

先别急着把这当成一个"碰瓷"的故事，因为这家小厂的吩咐，比咱们联想的要专科得多。

山东燕鲁新动力莫得一上来就说"小米抄袭我"，而是相称精确地拆解了小米汽车的外不雅，单独拎出了前大灯、前保障杠、后保障杠这三个零部件级别的专利发起挑战。这种切入角度，不像是一个唯有 20 东说念主的小厂颖慧出来的事，倒像是有备而来的老手。

好多东说念主可能会酷好：一家造老翁乐的企业，跟小米 SU7 的差距，不说是一丈差九尺，至少亦然两个寰球的产物，它凭什么去质疑小米的策动原创性？

但恰正是这种"跨界"的反差，让这场讼事变得额外有料想。在汽车行业，专利无效宣告请求并不稀有，但往往是大厂互撕。而这一次，是一个在产业链底端抗击的低速电动车企业，主动挑起了与顶流玩家的专利战。

关于这家山东小厂来说，打这场讼事的账，可能根底不是算在"补偿"上的。在低速电动车行业合座萎缩、各地严管的布景下，它急需一个翻身的契机。而挑战小米，即是最低廉、最响亮的告白牌。有网友分析以为，这家企业可能是想通过自带流量的小米汽车，造一个有争议的话题，为我方的品牌和居品带来曝光率。

更而况，这家公司还参与过"袖珍电动车"和"电动正三轮摩托车"两份行业法子的草拟，手里攥着 7 项专利，天然齐是实用新式专利和发明专利，莫得一件外不雅策动专利，大阳城但至少评释一件事：它懂得游戏次序。

一个懂次序的"草根玩家"，对上刚入局汽车圈两年的"顶流新贵"，这出戏，本人就够有看头。

不外，就在 3 月 26 日口审驱动前，事情出现了戏剧性滚动。据风口财经报说念，燕鲁新动力一位不肯袒露姓名的镇定东说念主示意："昨天，咱们也曾和小米汽车哪里妥协了，其他的细节果然不便捷袒露。最近这两天小米汽车会公布这件事情。"至此，这场备受瞩主义"蚂蚁撼大象"专利战，在开庭前一天悄然画上了句号。

"保时米"的软肋，被一个老翁乐公司找到了？

小米 SU7 从亮相那天起，就没能绕开一个词——"保时米"。清翠的轿跑线条、椭圆大灯、联络式尾灯，怎么看齐像是保时捷 Taycan 的"芳华版"。其时网友玩梗玩得不亦乐乎，保时捷中国高管也大度回话了一句"好的策动老是心有灵犀"。这事儿就这样嘻嘻哈哈地畴昔了。

但专利法不讲情感，它只看一个东西：在你恳求专利之前，这个策动是不是也曾存在了？

山东燕鲁新动力此次挑的，恰正是小米汽车身上最像"别东说念主的"那几个部位。他们不是要解释小米抄袭了我方，而是要解释：这些策动元素在汽车工业史上并不极新，以致可能在他们我方那些不起眼的老翁乐居品里，早就出现过访佛的抽象。

这才是最让小米头疼的地点。若是国度学问产权局最终认定这三项专利中的某一件无效，那小米亏空的就不仅仅一纸文凭。在汽车行业，外不雅策动专利是居品的"护城河"。一朝中枢外不雅专利被宣告无效，就意味着竞争敌手不错在法律允许的范畴内，更斗胆地袭取相同的策动话语。到技术，满大街长得像 SU7 的车，可能就不仅仅网友玩梗了。

不外，小米也不是毫无准备。早在前年 5 月，国度学问产权局就对小米的前大灯专利出具过一份《外不雅策动专利权评价讨教》，在对比了保时捷、奥迪、日产、丰田和长安汽车的同类策动之后，论断是：小米的这项专利具有新颖性和创造性。

换句话说，专利局也曾替小米挡过一轮质疑了。但这一次，发起挑战的不是那些外洋大厂，而是一家山东老翁乐企业，这让所有这个词事情的走向，变得难以料想。

毕竟，在专利无效宣告的战场上，什么效用齐有可能发生。大厂之间的专利战尚且赢输难料，而况是这种"蚂蚁撼大象"的剧情。

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「 本文仅代表作家个东说念主不雅点 」

「 图片 | 来自网罗 」